Unter der Woche haben die Karosseriebauer den Hilfsrahmen weiter bearbeitet. Ihr erinnert Euch, der Hilfsrahmen im Heck war bös verrostet und nicht mehr stabil. Unter der Woche wurden Ersatzbleche erstellt, die ich heute einschweißen durfte.

Unter der Woche wurde der Hilfsträgerabschnitt im linken Radkasten (unter dem Tankstutzen) angefertigt und eingeschweißt, so wie der Hilfsträgerabschnitt für den rechten Radkasten neu angefertigt. Die Abschlusskante für den Hilfsträgerabschnitt dazwischen haben wir heute schnell gebogen. Dann ging es auch schon an’s Schweißen. Da hier größere Strecken zu schweißen waren habe ich hier Abschnitt für Abschnitt geschweißt. Damit das ganze auch hält, habe ich auch auf der Rückseite Abschnitt für Abschnitt geschweißt:

Zum Abschluss hieß es dann natürlich wieder: Abschleifen… Und damit es unter der Woche weitergehen kann, haben wir noch die andere Seite des Hilfsrahmens geöffnet, dort wo der Entlüftungsschlauch des hinteren Differentials reinläuft. Da gab es doch sehr viel Rost, den wir so nicht lassen wollen dürfen. Also Schweißpunkte aufbohren, Blech rausschneiden, und mit der Zopfbürste den Rost entfernen. So sieht das jetzt aus:

Unter der Woche wollen die Karosseriebauer dafür ein Blech anfertigen und es neu einschweißen. Bin mal gespannt, wie’s weitergeht. Wie gehabt findet Ihr alle Bilder in Kai’s Iltis Galerie, die heutigen Bilder fangen bei Bild Nr. 760 an. Viel Spaß beim reinschauen.